Jules Verne dalam perjalanan ke ISS

Pengangkut angkasa Eropah ke dok di Stesen Angkasa Antarabangsa pada awal April

Perwakilan artistik ATV Kenderaan Pemindahan Automatik ke modul stesen Rusia Zvezda. © ESA
membaca dengan kuat

Pada malam 9 Mac 2008, pengangkut angkasa Eropah autonomi pertama, Kenderaan Pemindahan Automatik (ATV), dilancarkan ke Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS). Pada 5:03 pagi waktu Eropah Tengah, "Jules Verne" diangkat dari Pusat Angkasa Agensi Angkasa Eropah di Kourou, Guyana Perancis, di atas peluncur Ariane5.

{1l}

Dalam beberapa minggu akan datang, platform Angkasa Angkasa Antarabangsa (ISS), yang direka untuk membekalkan dan mengangkat orbit Angkasa Angkasa Antarabangsa (ISS), akan menjalankan beberapa gerakan untuk mendekati ISS dan dok di stesen angkasa, menyediakan kargo, bahan api, air dan oksigen, ATV dijangka menghubungi modul stesen Rusia Zvezda pada 3 April 2008.

"Selepas Eropah mendapat apartmen sendiri di ISS bulan lepas dengan pemasangan Columbus, kami kini mempunyai trak utiliti yang berkaitan dengan pelancaran ATV pertama, " kata Daniel Sacotte, ESA Director of Human Spaceflight, Microgravity Research and Exploration. "Kami kini bukan sahaja pemilik bersama ISS, tetapi juga rakan kongsi penuh dalam operasi stesen angkasa, yang ATV akan menyokong dengan penghantaran fret dan meningkatkan ketinggian kereta api."

Jules Verne lebih berat daripada semua pendahulu

Ketua Pengarah ESA Jean-Jacques Dordain menambah: "Jules Verne bukan sahaja ESA angkasa yang paling berat dan paling kompleks yang pernah dibina, tetapi pelancarannya di Ariane 5 ES merupakan peristiwa penting dalam laluan ESA untuk menjadi rakan kongsi yang tidak diperlukan untuk ISS. "Paparan

Dan seterusnya: "Kami berhutang ini untuk kerjasama erat antara Negara-negara Anggota, industri Eropah, Arianespace, CNES, kakitangan ESA dan rakan-rakan antarabangsa. Walau bagaimanapun, Jules Verne masih perlu menguasai beberapa peringkat penting, iaitu pendekatan automatik dan mengawal manuver ke ISS, yang dikawal oleh pusat kawalan ATV di Toulouse. Apabila matlamat ini dicapai, kami akan membuat lonjakan maju ke hadapan dalam mengukuhkan peranan ESA dalam penerokaan sistem solar pada masa akan datang. "

Sumbangan Eropah terhadap penyelenggaraan ISS

Program ATV adalah sumbangan Eropah untuk penyelenggaraan Stesen Angkasa Antarabangsa: prototaip ATV mempunyai 5.5 tan makanan dan bahan api di atas kapal. Di samping itu, ATV akan menggunakan enjin utamanya untuk mengangkat orbit stesen itu - satu proses yang diperlukan untuk pembetulan orbit yang sebelum ini digunakan oleh Kemajuan Transporter Rusia dan Angkasa Angkasa Amerika.

Pada akhir misi, ATV memungut sehingga 6.5 tan sisa dari ISS. Mungkin pada bulan Ogos tahun ini ia akan dikembalikan dalam suasana yang terkawal ke atmosfer bumi, di mana ia akan melambai di Pasifik Selatan. Pada masa ini, sekurang-kurangnya lima penerbangan tersebut dirancang untuk tahun 2013.

Perkongsian Jerman yang meluas

Pembangunan dan pembinaan ATV-1 Jules Verne menelan kos lebih dari satu bilion euro. Jumlah tempahan syarikat Jerman adalah sekitar 24 peratus. Dalam pengeluaran empat pengangkut ruang ATV yang lain, yang akan memberi sumbangan besar kepada bekalan ISS sehingga tahun 2013, perkadaran syarikat Jerman adalah sekitar 46 peratus, atau € 400 juta.

"Teknologi ATV mempunyai potensi besar untuk aplikasi ruang masa depan, " kata Ketua Pegawai Eksekutif DLR, Profesor Johann -Dietrich W rner: Thinking adalah perkembangan selanjutnya atas dasar ini dan kerana kecekapan yang ada di Eropah. Langkah pertama boleh, contohnya, digunakan sebagai kapal angkut pengangkutan dengan kemungkinan pengangkutan pulang dari ISS ke bumi. "

Data teknikal

ATV adalah kira-kira sepuluh meter panjang dan mempunyai diameter 4.5 meter. Dengan panel solar yang digunakan, ia mempunyai sayap lebar 22.3 meter. Jumlah jisim kenderaan sedia ada dan dimuat di Jules Verne hanya di bawah 20 tan. Kenderaan ini terdiri daripada seksyen untuk penggerak dan avionik, unit kawalan elektronik. Di samping itu, ia mempunyai segmen muatan muatan tekanan yang sentiasa dimasukkan oleh angkasawan apabila memunggah dan memuatkan ATV dari ISS.

(ESA / Pusat Aeroangkasa Jerman (DLR), 10.03.2008 - DLO)